Chassis vervaardigd van DOMEX S700 – Tegenslaglijsten HARDOX 450
Chassis gelast en gefabriceerd met dubbele laag van koudgewalst staal met hoge weerstand en elasticiteit.
Bescherming (vooraan) tegen projecties met een viervoudig kettinggordijn en extra centraal dubbelvoudig kettinggordijn
Overbrenging met 12XPC-riemen en ESB-systeem (External Side Bearing = lagering aan buitenzijde chassisdoorvoer)
Koppeling CAT. III. Regeling van het derde koppelingspunt mogelijk (2 standen). Conische geleidingen voor de kogels.
Hydraulische achterklep van staal met hoge sterkte en elasticiteit voor een betere aanvoer van het materiaal en voorzien van extra tegenslaglijst, voor een superfinish
Zijwanden met “sidestep”; speciaal gevormde glijvoeten helpen manoeuvres in moeilijk begaanbaar terrein
Derde hydraulisch koppelingspunt met parallellogramsysteem voor permanente uitlijning van de centrale verdeelbak
Glijders van HARDOX, in 2 standen in de hoogte verstelbaar. Mogelijkheid tot montage van speciale glijders voor werken in de diepte. (*)
Hydraulische slangen met beschermhoes om wrijving te voorkomen en beschermende hulsen om de hydraulische verbindingen op te bergen bij stalling.
Specificaties rotor
Rotor met vaste hamers
Bevestiging van de hamers met dubbele bout.
Vermogensoverdracht naar de rotor met SPC-schijven en 12 XPC-riemen met het ESB-systeem (External Side Bearing = lager aan de buitenkant van het chassis).
Centrale kast met vrij wiel, ingangstoerental 1000 t/min en as van 1” ¾ Z 20 (20 groeven).
Oscillerende lagers in de rotor
Overbrenging met verstevigde cardanassen
Specificaties gereedschappen / hamers
Nieuwe hamer met quadruple Tungsten –Carbide TIP ( F05 type), laat toe te frezen op 2 niveau’s; hetgeen resulteert in een super fijne finish in record tempo! (42 hamers op rotor)
Omkeerbare en vervangbare gevezen tegenslaglijsten in Hard-Ox.
Positionering van de hamers in dubbele helicoïdale opstelling voorkomt ophooping van het materiaal. De gefreesde vlokken worden gelijkmatig over de volledige breedte van de machine verspreid.
Aanvullende technische kenmerken
Derde en vierde tegenslaglijst (wisselbaar en omkeerbaar) voor een nog fijnere finisch in een kortere tijd.
Aandrijving via Cardan 1’’ ¾ tot 20 Z
Hydraulische hefinrinchting op tractor Cat III, kogels Cat III
Vernieuwd parallellogram systeem voor de perfecte uitlijning van de cardanas gedurende alle werkposities.
SPECIFICATIONS :
Châssis en acier à haute résistance élastique avec une conception spéciale de la partie avant pour favoriser l’entrée du matériel.
Protection à l’avant par un quadruple rideau de chaînes et en plus un double rideau sur la partie centrale.
Attelage du type CAT. III N avec les boules d’accouplement incorporées (guidées)
Troisième point hydraulique incorporé, doté d’un système d’alignement permanent, du cardan de transmission et du boitier centrale (breveté)
Porte hydraulique à l’arrière avec système “SUPERFINITION”
Patins / ski’s latéraux avec système SIDESTEP (forme spéciale du ski permettant un passage fluide des obstacles)
Patins / ski’s latéraux réglables en 2 positions, les patins protègent en même temps les cotés de la transmission.
ROTOR avec axes remplaçables / Roulements oscillants /montage des porte-outils en double hélicoïdaux, pour une éjection uniforme / platte du matériel
Différentes configurations sont possible en ce qui concerne les marteaux
Transmission au rotor par moyen de 12 courroies XPB et système ESB (roulement à l’extérieur du châssis)
Boitier centrale avec roue libre et régime d’entrée de 1.000 tpm avec axe de 1” ¾ 20Z
Transmission pas cardans renforcées
Contrelames remplaçables, montées sur le châssis et sur la porte hydraulique à l’arrière
Marteaux avec 5 carbures standard et action sur deux niveaux, permettant un gain en temps, usure et consommation!
SPECIFICITÉS DES OUTILS de COUPE
Marteaux avec double niveau de carbure de Tungstène modèle TMC CANCELA F05 et F10 (renforcée)
Supports TMC CANCELA modèle S01 soudés au rotor avec double disposition hélicoïdal.
Jusqu’à 5 contre lames interchangeables, boulonnées dans la trappe arrière et dans la chambre de broyage.
